Скоординированное управление аккумуляторными накопителями энергии и дизельными генераторами в автономных микросетях переменного тока
В автономной микросети переменного тока скоординированное управление дизельными генераторами и аккумуляторными накопителями энергии имеет решающее значение для обеспечения стабильной работы. Используя характеристики быстрого реагирования аккумуляторных накопителей энергии, предлагается скоординированный метод управления дизель-генераторами и аккумуляторными батареями. Когда дизель-генератор выступает в качестве основного источника энергии, сигнал управления вспомогательной мощностью вводится в традиционное управление падением мощности системы накопления энергии; это предотвращает разрушение системы, вызванное длительным перегрузкой по току в дизельном двигателе, и повышает стабильность системы. Для решения проблемы мгновенных перебоев в подаче электроэнергии при переходе основного источника энергии - от системы накопления энергии к дизель-генератору или наоборот - предлагается стратегия плавного переключения управления с использованием конфигурации с двумя первичными источниками (дизель-генератор и аккумуляторная батарея).
Исследования по моделированию и эксплуатационному моделированию судовых дизель-генераторных установок
Эксплуатация судовых дизель-генераторных установок является важной частью работы судовых электростанций. Количество дизель-генераторных установок, работающих параллельно, определяет мощность корабельной энергетической установки, а устойчивость этой параллельной работы тесно связана с общей устойчивостью энергетической установки. Создание математической модели, точно отражающей работу дизель-генераторных установок, имеет большое значение для управления, моделирования и анализа производительности электростанции. Исследования по параллельной работе дизель-генераторных установок включают разработку моделей самих дизель-генераторов, систем управления параллельной работой и электрических нагрузок. Хотя для дизель-генераторов существуют различные методы моделирования, большинство из них ограничиваются моделированием работы одного агрегата. В данном исследовании основное внимание уделяется модели дизель-генератора с целью создания математической модели для параллельной работы нескольких дизель-генераторных установок. На основе силовой установки судна «Ю Кун» были разработаны модели дизель-генераторов, электрических нагрузок и системы управления параллельной работой.
